600611大众交通(600611大众交通股票)

财经新闻432023-03-08

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大众交通600611这个股票怎么样?

呵呵,终于看到有关于0611的提问了。

大众交通是少数我所关注的非农业及非新能源股的股票之一。我可以很负责任的告诉你,它的潜力巨大。

在4,5月末尾大盘持续走低的形态下,它展现了很好的抗跌及持续反弹能力。近期K线亦表明0611在大盘维持底部震荡格局中筑底过程已完成并逐步走出下降通道。该股蓄势已久,近3天因有限售股解禁的短期压力稍作调整,一旦机会逼近必然会有大的飞跃。在近期我所发表的意见和看法中,一般对个股的态度我都是建议考虑回避或观望态度。但该股我给予重点关注和适时建仓的看法。

附近期参考资料:★中财网讯:(600611,900903)大众交通、大众B股公布董事会决议公告:大众交通(集团)股份有限公司于2008年7月18日以通讯表决方式召开五届十六次董事会,会议审议通过《公司治理整改情况说明》及《公司资金占用自查报告》,具体内容详见2008年7月19日上海证券交易所网站

大众交通:交通龙头 坐享光大IPO收益

稀缺牌照 发展潜力巨大

公司是上海市最大的出租车公司和第二大公交公司,旗下拥有8730辆出租车,占有上海出租车市场20-25%的份额,是上海市规模第一的公共交通龙头。由于出租车牌照具有较强的稀缺性,特别是像上海这种大都市更成为了炙手可热的稀缺资源,其实际价值高达40万元/张, 按此重估后价值有望高达30多亿。随着公司在各个地区运输行业的持续扩张,该项资产的重估价值将有更大的想象空间。而出租车行业也给公司带来了稳定的现金流,有利于未来公司持续而快速的发展。另一方面,作为上海的公共交通龙头,公司必然是上海世博会的受益者,未来的发展潜力巨大。

参股券商 坐享光大IPO收益

公司是光大证券股东中唯一A股上市者,持有6000万股,比例为2.07%。近期证监会发审委第93次会议上,光大证券拟发行不超过5.2亿股A股正式通过了审核。随着光大证券的上市,公司将面临价值重估,根据公司年报数据计算,对光大证券的初始投资成本折合2.75元/股,低于光大证券目前的每股净资产;粗略以2007年末光大证券每股收益1.62元以及2008年业绩下滑35%计算,保守按照20倍PE估值,光大证券每股价值将在21元左右,光大上市以后,将为大众交通带来12.61亿元的投资浮盈,投资股份至少增值6倍。同时公司还持有包括海通证券(爱股,行情,资讯) ,国泰君安以及申银万国等券商的股份,这些股权将会使公司长期受益。

在二级市场上,该股底部放量上攻,主力积极介入,走势稳健,均线支撑较强,技术上具备继续走高的要求。由于当前公司高管多次以市价增持股份,市场信心得到稳定,同时光大证券上市在即,这些有望成为股价上涨的刺激因素,建议投资者密切关注。

大众交通(600611):高管增持 彰显信心

公司高级管理人员于08年6月17日和18日以个人自有资金从二级市场购入公司流通股。此举将增加二级市场投资者的信心。同时,公司持有多家上市以及非上市券商的股权,包括光大证券6000万股和国泰君安1.54亿股等。其中,光大证券6000万股的初始投资金额约为1.65亿元。

二级市场上,该股近期逐渐形成圆弧底态,近日突破30日均线并逼近60日均线,同时成交量也随之明显放大,后市一旦突破60日均线的压制,则有望继续上攻,投资者可适当关注。

600611明日如何

600611大众交通。该股今天放出大量,高开低走,拉出了一根长上影线,现价16.47。由于KDJ在高位向下,预计短线后市还将会有几天的走弱回调,但在其20日均线的15.00那里才会得到起稳,然后重回升势。但是不排除还未调整到这一价位,就开始了它的企稳反弹。在其二度回升走高当中,暂可看高到17.88。建议短线观望,或者部分减持,在其有了一定幅度的回调之后,再行承接。祝你投资顺利--- 【做多资金滚起雪球,攻势力度凌厉; 强势上涨火借风势,挫败恐高踏空; 回避短线走弱个股,还可谨慎做多】 7月23日(星期四),两市股指早盘依然延续昨日的强势,双双高开,沪指开盘站上3300点。两市开盘后经小幅下探后,在有色、地产等板块的推动下,股指大幅飙升,一举弥补08年6月初留下的大缺口,高见3312.39点。此后股指高位回落,一度还翻绿。不过盘中金融板块,特别是银行股的拉高,再度推动两市挑战反弹新高,深成指也创出反弹新高。午后两市继续保持强势,在地产、电力等板块的积极推动,两市再创反弹新高,此时盘面显示,地产、电力、银行、旅游酒店等板块领涨,有色、农业、汽车等板块继续涨幅居前。钢铁板块继续领跌,跌幅维持在1.50%左右。另外,智能电网、运输物流、电力设备、券商、保险等板块跌幅依然居前。经过小幅回调蓄势,电力、地产股再度发力,特别是长江电力沉寂多日后今日领涨权重股推动股指快速反弹。两市也再度刷新反弹新高,其中沪指最高摸至3331.06点,深成指也上涨至13528.54点。 最后沪综指报收3328.49点,上涨31.88点或0.97%,深成指报收13521.65点,上涨168.44点或1.26%,两市成交额共计3001亿元(人民币,下同),比上一个交易日稍微缩小。深证综指收报1108.67点,上涨0.93%;沪深300收报3651.97点,上涨1.25%,中小企业板综指收报4732.05点,上涨0.39%。 而目前市场的市盈率水平,虽然不低,但还没到泡沫要变大、甚至破灭的阶段,投资者也就不需要担心,市场因为中国建筑的发行上市,而一路下跌不回头了。 总体而言,积极的财政政策和适度宽松的货币政策,仍未出现明显变化,股指上行的基础仍在。今日市场虽然出现调整,但只要不出现连续的、大幅的调整,则市场仍有继续上行的潜力。看来,短线A股市场仍有进一步涨升的趋势,建议投资者仍可持有强势股。 中国石化成为沪深两市领头羊,收盘牢牢封于涨停。不过,历史统计显示,无论是在牛市还是熊市当中,中石化涨停后大盘和其本身都面临着调整,而且成为大盘调整的风向标。另外,有坊间传闻,管理高层将要追查投资资金非正常流向,其中有可能一部分进入了股市,一旦真正实施,将会对市场走势,带来不大不小的震动。对此,当留一份心理准备和清醒。 预计后市在经过整固蓄势之后,大盘还保持上攻的动能,并且多次地创出新高。在有望持续走强的市场盘面中,在热点切换加速的、二八轮回特点的市场行情中,建议关注回调到位的、长时间横盘整理又有了开始走强的二线题材股。操作上还须注意控制好仓位和掌控好短线风险。 很多人都认为,经济复苏将成为推动股市的主要力量,而相比之下,流动性因素将退居其次。其实这一观点并不完全正确。投资者应当注意,基本面因素永远不能直接推动股市上涨。而能够直接推动股市上涨的永远都是流动性因素。而目前的市场流动性,较为温和偏暖,不然,则无法推动市场行情的火车头。 我们当能看到,大盘技术指标处在相对高位状态。不管短线还是中线,其市场风险已经累积很大。屡创新高的盘面中,在走强而又强势拉升的个股,比比皆是,另一方面,上行遇阻走弱回调的个股,也是屡见不鲜。因此,在屡屡创出新高的盘面中,顺势而为,并且要睁大眼睛选股,加倍谨慎操作。 你或可还没有看好要介入的个股,在这里,我有个个股可以推荐你关注:600211西藏药业。该股长时间地一直沿着其20均线上行,近日有了企稳反弹,股价刚刚突破各条均线的压制,现价10.56。且其该条均线依然向上排列,KDJ和趋势线等技术指标开始向上发力,是为可以短线、中线两相宜介入炒作的个股。在其短线当即将会拉升、中线总体向上拉升的后市走势中,暂可看高到12.00的新高。建议适量介入,在该股的中线走好的走势中,中线持有该股。

全国公交有限责任公司有几家上市

全国公家有限责任公司,目前有九家上市。1、强生控股(600662.SH)—市值91.96亿元;

2、海汽集团(603069.SH)—市值73.47亿元;

3、大众交通(600611.SH)—市值69.41亿元;

4、申通地铁(600834.SH)—市值56.00亿元;

5、锦江在线(600650.SH)—市值46.82亿元;

6、宜昌交运(002627.SZ)—市值34.98亿元;

7、*ST德新(603032.SH)—市值28.77亿元;

8、富临运业(002357.SZ)—市值15.77亿元;

9、江西长运(600561.SH)—市值11.83亿元。

上市公司参股金融是啥意思?

参股是指持有某公司一定数量的股权,但因持股数量较少(例如持股比例不超过50%,或不是第一大股东),因此并不成为被持股公司的控股股东。

此外,参股的形式主要有企业、社会参股形式;职工投资参股形式;职工劳动参股形式;中外合资参股形式。

扩展资料:

一、参股金融类别:

参股金融概念股是概念板块颇受瞩目中的一类。目前参股金融股的上市公司主要分为四类,一类是参股银行的参股金融概念股;一类是参股券商的参股金融概念股;一类是参股保险的参股金融概念股;还有一类是参股信托的参股金融概念股。

二、参股金融概念股:

大众交通(600611)、深圳能源(000027)、锦江投资(600650)涨、交大昂立(600530)、辽宁成大(600739)、中山公用(000685)、华茂股份(000850)

参考资料来源:百度百科-金融参股

参考资料来源:中国新闻网-上市公司投资金融领域持续升温 "土豪"偏爱保险

阿里出行版图再扩张,拟4000万战投大众出行,看中的是网约车业务

11月17日,大众交通(600611.SH)、大众公用(600635.SH)双双发布公告称,旗下公司大众出行拟增资扩股引入投资人阿里巴巴。

本次增资完成后,阿里巴巴(或指定关联方)将持有大众出行10%的股权。相当于投后估值4亿元。大众交通、大众企管、大众公用持股比例分别为46.8%、30.6%、12.6%。

当晚,大众交通还发布风险提示公告称,经过评估,上述交易行为可能尚需经过有关部门批准,可能存在未获批准,无法实施的风险。同时,大众交通进一步强调,大众出行未纳入公司合并报表范围内,其经营和本次增资对公司不存在重大影响。

11月18日,两家上市公司股价双双上涨,盘中涨幅均一度接近8%,截至收盘,大众公用报3.81元,涨幅1.33%;大众交通报3.36元,涨幅1.82%。

大众出行成立于2015年12月,由大众公用、大众交通、大众企管以现金方式分别投资8,750万元、10,000万元、6,250万元发起设立。大众出行注册资本金2.5亿元。

根据协议约定,阿里巴巴将分两期共计向大众出行投资4000万元。其中第一期投资2000万元中,1388.89万元作为增资额计入大众出行的注册资本,剩余部分611.11万元计入资本公积;第二期投资2000万元中,1388.89万元作为增资额计入大众出行的注册资本,剩余部分611.11万元计入资本公积。

据启信宝,大众出行的主营范围是信息技术领域内的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询,计算机软件开发,商务信息咨询(除经纪),市场营销策划,设计、制作广告,利用自有媒体发布广告,网络预约出租 汽车 客运,企业管理咨询。

公告显示,大众出行拟增资扩股引入投资人阿里巴巴,是为进一步推动现有业务和拟开展业务的发展。

就在近期,阿里巴巴在网约车领域不断深入布局,刚刚以2.8亿美元首次入股哈啰出行。

11月9日,哈啰出行宣布完成新一轮融资签约,投资机构包括蚂蚁集团和阿里巴巴。这是阿里首次入股哈啰出行,也是今年以来哈啰出行获得的第二笔融资。

这笔投资值得玩味,被外界认为是阿里的一个重要态度,剑指滴滴、美团。

除此之外,去年12月末,上汽集团旗下移动出行战略品牌“享道出行”宣布完成超3亿元A轮战略融资,由阿里巴巴和宁德时代共同投资。同时,享道出行还将获得阿里系出行平台高德地图提供的数据技术、人工智能、地图导航等资源扶持。

2019年5月,阿里斥重金36亿入股智慧交通上市公司千方 科技 。千方 科技 官方消息称,已获得阿里网络(阿里国际旗下的网络经营部)入股,并与阿里云达成全面深度合作。

千方 科技 发布公告,控股股东、实际控制人夏曙东及其一致行动人中智汇通、持股5%以上股东建信投资分别与阿里网络签署了《股份转让协议》,转让方拟以每股16.12元的价格向阿里网络转让其合计持有的公司2.2亿股无限售流通股,转让价款总计35.95亿元,一共向阿里网络转让公司总股本15%的股份。

更早之前,经营范围为网络预约出租 汽车 客运、 汽车 租赁的广东昕动出行 科技 有限公司获得阿里巴巴注资、阿里巴巴旗下高德地图还在2017年推出“高德打车”业务板块。目前,高德打车已经接入了众多出行服务平台。

据不完全统计,阿里巴巴连同蚂蚁金服在内的经济体,在出行领域已经投资或并购了超过30家企业,包括哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德软件、小鹏 汽车 等,涵盖了出行领域上下游全产业链。

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