潍柴动力(000338)(潍柴动力000338股吧赵老割)

财经新闻742022-12-27

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潍柴动力股票可以长期持有吗

你好,股票我知道的也仅一点。

1、中国股市缺乏投资氛围,长线持有都是说,真的是事后才知道,普通投资者很难把握,据统计1992年认购发行的股票基本没有盈亏,但后来的股票如苏宁电器,上市到现在股价翻了一番30倍,但是现在股价上冲下跳,基本面各不相同,手中能持有优质的股票也未知。

2、好的股票也要跟着市场下跌,谁也不能确定未来的股票会翻多少倍。电力、石化、钢铁、银行都是国民经济的中坚力量,不只是亏损或滞后,要说长期持有就是选股,要有好的心态,做到这一点并不容易,能做到就是股神了。

拓展资料:

1、潍柴动力股份有限公司(HK2338、SZ000338)成立于2002年,由潍柴控股集团股份有限公司创办,潍柴控股集团股份有限公司是中国内燃机行业香港H股上市企业。

2、也是一家从境外回到内地实现A股重新上市的公司。 公司始终坚持产品经营和资本运营的经营战略,致力于打造具有质量、技术、成本三大核心竞争力的产品,成功构建了动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、整车、智慧物流等产业板块协同发展的格局。

3、拥有“潍柴动力发动机”、“传真机变速器”、“汉德车桥”、“陕西蒸汽车”、“林德液压”等品牌。

4、潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、商用车动力系统总成国家工程技术研究中心、商用车与工程机械新能源动力系统产业创新国家战略联盟、国家级专业化研发平台、国家院士工作站、博士后工作站研究基地、国家智能制造示范基地。

5、在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,在全球多地建立前沿技术创新中心,搭建起全球协同研发平台,确保企业技术水平始终走在世界前列。

6、近年来,潍柴动力先后荣获《中国质量奖》、《中国商标金奖商标创新奖》、《国家级企业文化示范基地》、《全国质量奖》等荣誉称号,《重型商用车动力总成关键技术及应用》项目荣获2018年度国家科技进步一等奖。

潍柴动力股份股票

潍柴动力:近5日内该股资金总体呈流入状态,远高于行业平均水平,5日共流入28521.19万元。

行业资金:近5日资金流出较多,不建议投资者关注该行业的个股。

盈利能力:较强,高于行业平均,建议加强关注,两项指标的行业排名分别为 5/317 , 114/317。

成长能力:一般,低于行业平均,建议投资者谨慎,两项指标的行业排名分别为 93/317 , 100/317。

机构预测:机构预测该股2021年每股收益与前一年相同,长期投资价值一般。

拓展资料:

潍柴动力股份有限公司成立于2002年(HK2338,SZ000338),由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成,是中国内燃机行业在香港H股上市的企业,也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。

2021年3月30日,潍柴动力股份有限公司披露了2020年公司的业绩情况。2020年潍柴动力实现营业收入1974.9亿元,同比增长13.27%;归属于上市公司股东的净利润为92.1亿元,同比增长1.12%。2021年《财富》世界500强排行榜排名第425位。

潍柴动力历经多年积淀,其主打产品10L、12L发动机在国内市场的保有量已突破210万台。为了进一步提升市场竞争力,潍柴加快研发新产品,继2008年成功推出WP4/5/6/7中重卡动力总成后,近日,潍柴蓝擎动力Ⅱ代澎湃上市。

据潍柴研发人员介绍:“蓝擎动力Ⅱ代是潍柴动力针对商用车及工程机械设备的实际工况、使用习惯及市场需求变化趋势,在蓝擎动力Ⅰ代的基础上开发出来的产品,它涵盖10L、12L、13L商用车发动机以及10L、12L工程机械用发动机,具有大排量、大动力、低油耗、高可靠性的技术特点。”

“蓝擎”是发动机行业的熟悉名词,自2005年蓝擎柴油机上市以来,其高效、节能、环保的特性得到市场普遍认可。潍柴动力敏锐地捕捉到蓝擎平台的发展前景,开发出适应市场需求的产品。潍柴动力开发出蓝擎N、L系列柴油机,满足市场对低转速发动机的需求。实现了产品在动力性、可靠性、经济性和环保性方面的突破。

2010年6月21日,潍柴集团在山东潍坊召开千亿级绿色动力研发制造基地暨150万台大功率柴油机战略规划发布会,宣布到2012年实现销售收入500亿元,2015年实现800亿元,2020年突破1000亿元的奋斗目标。现有重卡整车企业的产能已达150万辆,到“十二五”末预计突破300万辆。潍柴动力目前在重卡市场的占有率接近40%,五年后重卡市场对潍柴动力10L以上发动机的需求将达到120万台。升级版蓝擎动力Ⅱ代的推出,将进一步扩大潍柴动力的优势。

潍柴动力和陕汽重卡什么关系?

陕汽重卡是潍柴动力旗下的一家公司。

根据工商资料,潍柴动力股份有限公司持股陕西重型汽车有限公司51%的股份,陕汽重卡是潍柴动力旗下的子公司。

潍柴集团创建于1946年,全球拥有员工8万人,2017年收入超过2200亿元。名列中国企业500强第155位,中国制造业500强第60位,中国机械工业百强企业第2位。潍柴集团旗下目前有三家上市公司,具体为潍柴动力(HK:02338,SZ:000338)、潍柴重机(SZ:000880)、亚星客车(SH:600213)。

潍柴集团目前形成了以潍坊为中心的全系列动力产业基地,以西安为中心的重型汽车和传动系统产业基地,以重庆为中心的大功率发动机和轻型车产业基地,以株洲为中心的汽车电子及零部件产业基地,以扬州为中心的轻微型汽车动力产业基地。其中,“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”等品牌,在国内均处于市场领先和主导地位,形成了品牌集群效应。

拓展资料

陕西重型汽车有限公司是中国500强企业。陕汽拥有技术研发中心和博士后工作站,建成国内重卡行业的“重卡新能源研究开发与应用实验室”,拥有全系列重型商用车研发平台及其支撑系统,承担的多个项目被列入国家重 大项目,成功研发出我国首辆纯电动港口牵引车,新能源重卡技术水平处于行业领先地位。

参考资料:潍柴集团官网

潍柴动力和潍柴重机哪个技术更有未来?

潍柴动力效益好。潍柴动力(000338)发布2021年年报,在公司主要应用领域之一的重卡行业下滑情况下,公司实现营业收入2035.48亿元,同比增长3.17%;净利润92.54亿元,同比增长0.28%;每股收益1.10元;净资产收益率14.81%。潍柴动力的业绩来得实属不易,市占率一直持续提升,充分体现了公司的竞争力。2021年,重卡行业销量为139.5万辆,同比下滑13.8%;工程机械行业销量为101.4万台(其中柴油叉车41.7万台),同比增长10.4%。报告期内,公司心无旁骛攻主业,积极应对内外部环境深刻变化和严峻市场挑战,继续保持高质量发展。加速关键核心技术突破,全力打造具有竞争力的产品和服务,市场领先地位持续稳固。“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等深得客户信赖,形成了品牌集群效应。公司动力总成业务发展稳健,销售发动机102万台,同比增长3.1%,其中重卡发动机销售42.9万台,市场份额同比提升2.8个百分点至30.7%;销售变速箱115.3万台,其中重卡变速箱销售101万台,市场份额同比提升5.3个百分点至72.4%;销售车桥93.8万根,其中中重卡桥销售69.7万根。同时,战略高端产品继续发力,大缸径发动机实现收入14.1亿元,同比增长49.3%;高端液压实现国内收入5.6亿元,同比增长11.8%。控股子公司陕重汽累计销售重型卡车15万辆。凯傲实现销售收入102.9亿欧元,同比增长23.4%,净利润5.7亿欧元,同比增长1.7倍,创历史最好成绩。德马泰克为代表的供应链解决方案业务实现销售收入38亿欧元,同比大幅增长44.5%,实现利润总额2.9亿欧元,同比增长97.4%。

2021年潍柴动力进行了几次股票回购

潍柴动力(去百度查000338)2021年没有进行股票回购,2022年5月开始进行了第一次自有资金回购公司股票。

潍柴动力(000338)股吧

潍柴动力(000338)股吧:流通市值:907.28(亿),换手:3.28%,振幅:3.82%。

潍柴动力股份有限公司(HK2338,SZ000338)成立于2002年,由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成,是中国内燃机行业在香港H股上市的企业,也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。2020年,企业实现营业收入1974.9亿元,归母净利润92.1亿元。潍柴动力(000338)股吧:流通市值:907.28(亿),换手:3.28%,振幅:3.82%。

业务板块:公司始终坚持产品经营、资本运营双轮驱动的运营策略,致力于打造品质、技术和成本三大核心竞争力的产品,成功构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局,拥有“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌。

研发实力:潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等研发平台,设有“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。

拓展资料:

1.企业荣誉:近年来,潍柴动力荣获 “国家科技进步一等奖”“中国质量奖”“中国商标金奖_商标创新奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖””中国工业大奖”“中国机械工业科技进步特等奖”等荣誉称号。

2.公司董事长谭旭光现兼任现任山东重工集团党委书记、董事长,潍柴控股集团董事长,中国重型汽车集团党委书记、董事长,内燃机可靠性国家重点实验室主任;兼任中国内燃机学会副理事长、中国机械工业联合会副会长、中国内燃机工业协会名誉会长等职务。

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