天奇股份(002009)(天奇股份002009股栗)

财经新闻662022-12-17

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动力电池回收迎新机,综合梳理出3大梯队7家企业,包含2只成长股

近期全球动力电池峰会有带火了电池回收,7月22日有10只概念股涨停。随着电动 汽车 保有量的增加,与之对于的配套服务也将出现规模效应,比如2022年充电桩就呈现爆发式增长,工信部介绍,上半年充换电桩新增数量同比增长3.8倍,而动力电池回收也将出现高增长,2021-2025年复合增长率有望达42%,市场规模达到500亿元。

资源回收被称为城市矿山,动力电池回收目前还处于行业发展初期,属于蓝海市场,参与企业近两年快速增长,动力电池回收企业注册数量在2021年达到24503家,而2020年只有3400家,快速增长的同时,也面临资源争夺战。根据动力电池回收的商业模型, 行业资质、回收技术和回收渠道是动力电池回收企业发展的关键 。根据商业模型成熟度来看,第一梯队有宁德时代、赣锋锂业、格林美、厦门钨业等,有技术和渠道优势;第二梯队有天奇股份、光华 科技 等,这类企业扩产积极,回收渠道方面也在积极扩展;第三类企业是近期通过参股或新进入该行业的企业,如超越 科技 、旺能环境、迪生力等。

格林美(002340) 主营锂电三元前躯体材料和资源回收,在动力电池回收方面,公司先后与340家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议并展开合作,公司完成5大回收利用基地布局,目前公司回收网点突破200个,是行业内绝对的动力电池回收龙头。电池回收量也突飞猛进,2019-2021年回收量从1000吨提升至8400吨,预计2022年的回收量同比还将翻番。

厦门钨业(600549) 有3大业务板块,电池材料、钨钼、稀土。公司是第二批《新能源 汽车 废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业,而公司控股公司赣州市豪鹏 科技 有限公司是第一批入选的5家企业之一,赣州豪鹏成立于2010年,主要股东有厦门钨业、深圳豪鹏 科技 、北汽蓝谷控股的北京新能源 汽车 ,从股东构成来看,赣州豪鹏聚集了锂电池产业链上游、中游、下游厂家,厦门钨业做锂电正极材料,深圳豪鹏生产经营锂离子蓄电池,北汽蓝谷是电动 汽车 整车厂。厦门钨业废旧电池(镍氢和锂离子电池)回收利用和偏钨酸铵生产项目推进中,回收量方面,2020年公司表示电池回收量约4300吨,处于盈利状态,2021年公司年报中,也没有更多电池回收方面的数据,动力电池回收,厦门钨业建立电池回收的动因是保障锂电材料的上游资源,公司投资的价值在另外3点。

(1)公司在钨产业中技术和资源优势突出,公司掌握全球最先进的钨及炭化钨粉料技术,同时也具有资源禀赋优势,钨资源储量近 200万吨,占全球30%左右, 钨冶炼产品生产能力达22000吨/年,世界第一。公司钨钼板块已构建起完整的产业链, 最大的亮点是公司光伏钨丝有望成为光伏技术革命的受益者 ,硅料价格高企,“大尺寸+薄片化”已成为硅片环节的主要发展方向,钨基金刚线比碳钢金刚线更细,在切割硅片时,硅料损耗更少,多产出的硅片价值大于钨丝与传统母线的价差。 钨基金刚线潜力较大,处于产业化初期 ,2022年底,光伏用钨丝产能有望快速提升至245亿米/年,2023年将增长至845亿米/年, 光伏钨丝有望给公司提供新的增量。

(2)公司是中国四大稀土集团之一,完整的稀土产业链,抗风险能力较强,稀土永磁景气度高。在新能源高速发展的大背景下,稀土永磁材料需求旺盛,金力永磁、中科三环等企业中报业绩高增长,公司稀土领域也在扩产中,预计2022 年底磁材毛坯产能将增长至1.2万吨/年,另外,公司也在 探索 稀土的高端应用,发展稀土靶材市场,公司拟规划建设3000吨稀土功能靶材及稀土金属合金生产线项目,或将成为新的利润增长点。

(3)锂电材料方面,公司定位高电压材料,高电压三元材料具有性价比优势,销量增长著,2022年业绩快报显示,公司锂电材料营收85亿元,同比增长127.52%,环比增长41%,净利率3.71亿元,同比增长139%,环比增长56.54%。公司正在加速布局三元材料、磷酸铁锂材料产能,到2023年正极材料整体产能有望提升至 17.5万吨。随着产品规模效应显现,盈利能力有望进一步提升。

天奇股份(002009) 主营智能装备、锂电池循环、重工装备、循环产业四大业务板块,动力电池回收主要是子公司天奇金泰阁钴业开展,天奇锂致实业对回收材料再进行深加工,2021年年报显示,公司碳酸锂由原年产碳酸锂1150吨提升至2000吨,2021年8月启动技改项目,完成后,整体处理规模由年处理2万吨废旧锂电池提升至年处理5万吨,2022年4月公告计划处理15万吨/年废旧磷酸铁锂电池,根据2021年年报信息,公司未来5年计划加大投资,以废旧锂电池原料为主导,形成年产3万吨三元前驱体及1.2万吨电池级碳酸锂的生产项目。

天奇股份的看点,除了快速扩产计划外,公司的 汽车 拆解业务未来可以和电池回收业务形成协议效应,废旧动力电池来源渠道之一就是 汽车 拆解;另外,在回收渠道方面,公司明显加快步伐,2022年以来,公司和融资租赁公司海通恒信,互联网 科技 公司京东 科技 、电池厂星恒电源等建立战略合作,不断构筑公司的废旧动力电池回收体系。公司整体目前市值较小,锂电回收业务高速增长,具备一定的估值提升空间。

光华 科技 (002741) 主要产品有PCB化学品、锂电池材料、化学试剂。公司2015年开始布局锂电池回收业务,是我国第一批入选《新能源 汽车 废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业,入选时间比厦门钨业、天奇股份子公司金泰阁要早,公司具有先发优势,另外,旗下珠海中力新能源也在第二批入选。公司拥有磷酸铁锂废料回收相关专利,拥有行业领先的磷酸铁锂正极材料回收技术,能耗、酸耗低,技术优势奠定核心竞争力。产能方面,2021年以来,公司进行大扩产,目前已具有 2.6 万吨正极材料产能。且尚有1万吨磷酸铁锂回收产能预计22年下半年投产,另有10 万吨磷酸铁锂回收产能在筹建中。近年来公司与北汽集团、南京金龙、福建欧辉等客车厂商签订了合作框架协议,另外公司的首个焕能服务站已于2021年在北京建成,退役动力电池来源进一步夯实稳固。

超越 科技 (301049) 公司主营危险废物处置服务和电子废弃物处置两大业务,公司上市后拟横向扩展到 汽车 拆解和动力电池回收业务,公司计划投资4亿元,在安徽滁州市形成6万吨/年废旧动力电池回收再利用能力,另外在2021年9月公司公告拟5.9亿元投建报废车辆回收拆解及综合利用项目。公司动力电池回收还在规划中,公司有资源回收的经验,未来如果 汽车 拆解和电池回收形成一定规模,两大业务可以形成协同效应。

旺能环境(002034)是国内生活固废龙头之一,公司垃圾焚烧发电 50 亿千瓦时/年,公司固废处理可以形成稳定的现金流,为公司业务扩展提供资金保障,公司年初完成对浙江立鑫新材料 60%股权的并购切入锂电回收业务;2022年6月与司永兴新能源签署战略合作协议,在废旧动力电池回收技术、回收网络等领域展开合作。产能方面, 公司已经规划了6万吨/年磷酸铁锂废电池回收产能。

迪生力(603335)主营 汽车 铝合金车轮,主要产品是轮胎、轮毂、新材料。动力电池回收业务主要是控股子公司广东威玛开展,设计产能碳酸锂约1600万吨/年,年产硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂、硫酸锰合计约5600万吨。广东威玛注册时间是2020年1月,公司在互动平台表示广东威玛的产品供货给湖南邦普循环 科技 有限公司、格林美等相关行业公司。迪生力最大的特点是公司市值小,股价低,技术形态较完美,短、中、长期均线密集,并且在年线上方不远,周线、月线均已形成突破,技术上看,爆发力最强,但也要注意市场风险。

动力电池回收第一梯队的企业,有技术、渠道的优势,但公司体量太大,动力电池回收业务只是锦上添花;第二梯队企业是天奇股份、光华 科技 这两家企业,借助动力电池回收业务的快速发展,有望打造新的增长极,有一定的成长空间;第三梯队动力电池回收业务还未验证,有的是市场对它们的预期。

以上内容仅供参考。

9.10买的002009天奇股份还有9.98买的紫金矿业现在都套住了怎么办

002009天奇股份:接近底部,继续持有

紫金矿业:接近底部,继续持有

2009年9月29日

002009天奇股份,如何?

综合投资建议:天奇股份(002009)的综合评分表明该股投资价值一般(★★★),运用综合估值该股的估值区间在13.86-15.24元之间,股价目前处于低估区,可以放心持有。

12步价值评估投资建议:综合12个步骤对该股的评估,该股投资价值较佳(★★★★),建议你对该股采取参与的态度。

行业评级投资建议:天奇股份(002009)属于电子设备与仪器行业,该行业目前投资价值一般(★★★),该行业的总排名为第33名。

成长质量评级投资建议:天奇股份(002009)成长能力较好(★★★★),未来三年发展潜力一般(★★★),该股成长能力总排名第95名,所属行业成长能力排名第1名。

评级及盈利预测:天奇股份(002009)预测2008年的每股收益为0.33元,2009年的每股收益为0.52元,当前的目标股价为13.86元,投资评级为买入。

2009年4月3日

各位大虾股票002009天奇股份如何

002009天奇股份,从08年以来的走势上看,是一个不断上升的趋势,盘子小,非常不错的一只股票,可以作为长线品种持有,短线出现震荡调整不必在意。

请问天奇股份(002009)9,15买进的,后市该如何操作?谢谢!

周线上,该股一直在9-12的箱体窄幅波动,近期跟随大盘跌在7.5-9.3波动,总体来说,目前价格算是底部区域,指标上,周KDJ金叉,若有效(待上涨才能验证)就可回到前期箱体震荡,周MACD一直在0轴徘徊,等待突破压力,短线来看,9.22的压力过了就是9.8的强阻力,突破则可上11.在日线上,该股近期一路下跌,目前算是弱反弹,日线上60日价8.4是个阻力,跟着半年线的阻力就在9.8和周线形成双重阻力,看目前态势,如果不放量,突破很难。对于这种长期箱体震荡的票,要么在箱底9元附近买,要么冲破箱顶12确立升势才买,目前刚好在新的箱体7.5-9.3内,算是箱顶,如果不能突破则会回落,个人建议换强势股,亏手续费没什么。

今天早盘我在8.4买入000687,7.8买入600355,9.22买入600105,你可以跟踪关注,这3个票都在今天创出年内新高,走势强于大盘,中短期都是安全的。

此外,6.8以下考虑600987,7.1以下考虑002044,8.1以下考虑600269,9以下考虑600695,9.5以下考虑600061,10以下考虑000703,11.8以下考虑600420,这几个都是创出新高后,今天跟随大盘调整的,可以逢调整买入,一旦结束调整就会继续上涨。我认为今天指数会收阴,但是不会跌很多,可以逢低买。

如果目标低点只赚10个点问题不大,你可以重点关注我买的以及000703,特别是0703和600355股性很活跃,一旦急拉,短线收益会很高,而0687新高后,下一个阻力问应该在9.5附近,现在买也有10个点幅度,600105则是中线为主结合短线滚动操作的。

以后还有疑问就给我留言好了,个人判断,仅供参考。

002009股吧

1、天奇自动化工程股份有限公司(简称:天奇股份,去百度查:002009.SZ),始创于1984年, 2004年在深圳证券交易所上市,成为A股中小板改革的上市公司。现已形成智能装备、循环、重工机械三大业务板块。

2、天奇自动化工程股份有限公司智能装备产业,主要以自动化生产线集成系统、自动化仓储与分拣系统、智能与信息集成、工业互联网等技术为核心。在汽车制造、自动化仓储、机场物流、轮胎制造、机床制造、动力电池制造、航空制造等诸多行业自动化生产提供咨询、设计、制造、施工、智能运维等服务,致力于通过工业互联网平台实现智能装备产业的“全面数字化+全面智能化”管理。

3、公司是国家级高新技术企业、国家知识产权试点单位,拥有省级工程技术研究中心。公司是国内外现代制造业物流自动化技术装备知名供应商,主要产品有汽车总装物流自动化系统、汽车焊装物流自动化系统、车身储存物流自动化系统、汽车涂装物流自动化系统、机场物流自动化系统、自动化立体仓库系统,产品还涉及到散料输送设备、风力发电设备的风叶、塔桶等。公司核心业务主要有三大类即自动化物流集成设备、散料输送设备、风电设备,主要应用于汽车、家电、机场、机床、内燃机、冶金、化工、煤炭、码头、造纸、食品、能源等十多个行业。 公司以市场需求为导向,以技术创新为动力,以资本运作为手段,以质量保证体系为基础,以信息管理为平台,以规模效益为目标,立足长远,在市场开拓、产品研发、内部管理、资本运营等方面均衡发展,取得了令人瞩目的成绩。李鹏、乔石、王光英等国家领导人先后莅临视察,新加坡资政李光耀先生参观后题词,盛赞天奇股份是“一个独创企业的出色典范”。

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