铁龙物流(600125)(铁龙物流重组铁越接手)

财经新闻4672022-07-23

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本文目录一览:

冷链物流概念股有哪些

冷链物流概念股有:中集集团、中储股份、广弘控股、雪人股份、铁龙物流等。

1、中集集团

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称:中集集团),是世界领先的物流装备和能源装备供应商,总部位于中国深圳。

公司致力于在如下主要的 业务领域:集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等,提供高品质与可信赖的装备和服务。

支持这些业务蓬勃发展的有:提供专业资金管理的财务公司,以及融资服务的融资租赁公司。就市场占有率而言, 中集有10多个产品持续多年保持全球第一。

2、中储股份

中储发展股份有限公司是一家国有控股的、具有中外合资性质的A股上市公司,公司实际控制人为国务院国资委直属的中国诚通控股集团公司,第二大股东为工业地产商之一的普洛斯。

资产规模达217亿元、净资产达106亿元、年均利润10亿元以上的综合型物流企业,业务涵盖大宗商品供应链、互联网+物流、期现货交割物流、工程物流、消费品物流、房地产等领域,业务范围涵盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域。

3、广弘控股

“广弘控股”在深圳借亏损停牌达三年多之久的“粤美雅”(SZ000529)于近日日借壳上市复牌交易,这是广东国资系再度出手收购、控股上市公司的另一大手笔。

在深交所开出集合竞价之际,广东省政府副秘书长李春洪和广东省广弘资产经营有限公司董事长崔河敲响了开市宝钟,宣告“广弘控股”正式开市。

4、雪人股份

福建雪人股份有限公司创建于2000年3月,是一家集工业及高端商用制冰设备、成套制冰系统的研发、设计、制造、销售、工程安装、售后服务于一体的高新技术企业,总部位于福建省福州市。

2011年12月,福建雪人股份有限公司股票在深圳证券交易所上市,股票简称:雪人股份,去百度查:002639。公司博士后科研工作站成立于2013年10月。

5、铁龙物流

铁龙物流(沪市代码600125),股东背景:中铁集装箱运输有限责任公司。中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月,前身为大连铁龙实业股份有限公司。

1998年5月,公司在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“铁龙股份”,去百度查“600125”,是中国铁路系统第一家A股上市公司。

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根据铁龙物流融资融券数据显示,融资买入1129.84万元,融资还款773.8万元,融资买入净额356.03万元,当期融资余额353万元。在证券借贷方面,卖出100.00股,偿还8600.00股,偿还8500.00股,当前证券借贷保证金为42800股。

1、 铁龙物流公布了2021年度前三季度数据显示,公司实现营业总收入138亿2000万,同比下降2.6%;归属于母公司的净利润为3.3亿元,同比下降12.4%,较去年同期增加;每股收益为0.25元。期间,费用为1.6亿元,运营成本为131.8亿元。2021季度第三季度公司运营成本为131亿8000万,同比下降2.6%,毛利润率与上年同期持平。在此期间,成本率为1.1%,与去年相比变化不大。

2、 铁龙物流公布的第三季度报告显示,截至2021年9月30日,公司股东人数为83100人,较上年同期(2021年6月30日)下降5543或6.25%。铁龙物流的股东人数高于行业平均水平。根据选择数据,截至2021年9月30日,交通运输业上市公司股东平均持股比例为58800。其中,公司股东人数在45000~90000人之间,占24.78%,铁龙物流也在这一范围内。

3、 铁龙物流(600125.SH)在投资者互动平台上表示,公司与中铁连济是业务合作,不存在同业竞争。本公司尚未收到大股东关于中铁莲基上市计划的通知。

拓展资料

1、铁龙物流经营宗旨:公司自成立以来,凭借独特的资源优势,秉承“创新务实”的经营宗旨,将资本市场与铁路行业有机结合,不断创新管理体制和经营模式,不断提升业务规模和质量,形成特种集装箱运输、铁路货运、港口物流、房地产开发等主营业务格局。

2、经过市场的不断洗礼,公司已发展成为资产质量优良、主营业务突出、盈利能力强、管理现代化的企业集团。是铁路行业探索现代物流业的示范企业。未来,公司将坚持科学、协调、可持续发展理念,转变经济增长方式,深化内部机制改革,优化资源配置,不断扩大规模,提高创新能力和竞争力,努力建设以铁路专用集装箱运输为主的全国性、网络化的现代物流企业。

6.98元买了8000股600125(铁龙物流)怎样。

铁龙物流 的价值综合评估

综合投资建议:铁龙物流(600125)的综合评分表明该股投资价值一般(★★★),运用综合估值该股的估值区间在8.64—9.50元之间,股价目前处于低估区,可以放心持有。

12步价值评估投资建议:综合12个步骤对该股的评估,该股投资价值较佳(★★★★),建议您对该股采取参与的态度。

行业评级投资建议:铁龙物流(600125) 属公路与铁路运输行业,该行业目前投资价值一般(★★★),该行业的总排名为第40名。

成长质量评级投资建议:铁龙物流(600125) 成长能力一般(★★★),未来三年发展潜力很小(★),成长能力总排名411名,行业排名第4名。

评级及盈利预测:铁龙物流(600125)预测2008年的每股收益为0.40元,2009年的每股收益为0.40元。当前的目标股价为8.64元。投资评级为持有。

铁龙物流(600125)

牛股密码 评级 描述 详细

操作分析 ★★★☆ 好 处于下跌趋势阶段 差

最新机构预测强烈看涨 好

大盘处于短期低风险区 好

股价处于短期中压区 一般

主力分析 ★ 很差 控盘系数为-2.85,无控盘 差

主力持仓占流通盘比例减12.94% 差

已查明主力4家 一般

股东户数增24.88% 差

价值分析 ★★★★★ 很好 主营业务增长63.98% 净利润增长51.20% 毛利率达到35.36% 非常好

预测2009年每股收益0.51,业绩涨幅54.87% 好

2009年合理估值12.75元,上涨空间28.79% 低估

4次机构评价得分50分 强烈看涨

请问:中铁快运,和上市公司 ,铁龙物流(600125)的关系。

首先明确楼主问题:

中铁快运(CRE)与中铁物流(ZTKY)不是同一家公司。中铁快运是铁道部直属企业,中铁物流在行内被称为“豹子头中铁”(相应的CRE也被称为“火车头中铁”)是私人企业,老总叫高彤。

“豹子头中铁”最早叫“北京中铁快运有限公司”,可以说他们是最早注册含有“中铁快运”字样公司名的铁路快运业务公司,比真正的CRE要早。后来有了CRE 有了CRE的北京分公司 所以“豹子头中铁”不得不改名,现在叫做“中铁物流集团有限公司”

“豹子头中铁”的业务模式是必须依托于CRE的。承保CRE的专线然后自己运营,这类公司目前在国内游很多家。可以说CRE是中国铁路所有“行包”、“行邮”列车快运业务的管理公司,归属铁道部。

容易与“豹子头中铁”搞混的除了CRE,还有02年成立的“中铁现代物流”(对比“豹子头中铁”现在的名字:“中铁物流集团”)。全称叫“中铁现代物流科技股份有限公司(CRMLT)”该公司也是“铁道部一脉”的“国企”,但不是直属铁道部,而是脱胎于“中铁物资总公司”(现在叫“中铁物资集团(CRMG)”),而“中铁物资(CRMG)”则隶属于“中国铁建(CRCC)”,而“中国铁建”过去曾直属铁道部,现在“政企分开”了。

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再说一下铁路在物流行业的几个公司(跟铁道部挂钩的,或者叫“国企”):

1、中铁现代物流,这个上面说过了 铁路的 但是不直属铁道部,直属CRCC

2、中铁快运(CRE)这个上文也说了 铁路的 直属铁道部 主管全国“行包快运”业务

3、中铁特货(CRSCS)全称叫“中铁特货运输有限责任公司” 直属铁道部 主营全国所有需要铁路运输的“特货运输(大件、整车、冷藏、危险品等)”业务。

4、中铁集(CRCT)(就是楼主所说的中铁集运)全称叫“中铁集装箱运输有限责任公司”直属铁道部 主营全国所有“铁路集装箱”业务(18分公司、7个直属站、集装箱班列等等)

中铁集运目前共有4家子公司,需要楼主注意的有两家:

1、铁龙物流(CRT)这是一家中铁集的子公司,属于“绝对控股”,“绝对管理”,是A股上市企业,去百度查(600125),楼主感兴趣可以自己百度搜索

2、中铁联集(CRL)地位跟铁龙一样,不过名字本身很容易跟母公司“中铁集”搞混。从业务上来说,中铁联集专营“铁路集装箱联运”,但是该业务也是母公司“中铁集”的重要业务。

非要说区别的话:“中铁集”联合另外6家“股东公司”共同建立了“中铁联集”,业务的重点应该是专注于建立、管理并运营全国18个“铁路联运集装箱中心”。这18个中心都是新建项目,有的建成有的在建有的还在规划,从某种意义上说是“凌驾于”原来“中铁集”已经拥有铁路集装箱运输及铁路集装箱联运网络之外的“关键节点”。

对“铁路系”公司的内部管理发展情况不是很熟悉(我不是“铁路人”),楼主如果立志进“中铁集”的话,我推荐楼主仔细研究一下这家“中铁联集”,毕竟他7方股东中除中铁集以外的任意一家都不是“吃素的”(新创建、汉彩、中集、德铁、达飞、以星)。如果“中铁联集”能真正走上上市公司发展的正式轨道的话,有这样股东背景的公司应该说是一个不错的发展平台。

9月

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