东安动力(600178)(东安动力600178股吧)

财经新闻1322022-07-22

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600178 东安动力股吧

600178东安动力开盘报8.19元,截止10:45分,该股涨10.04%报8.99元,封上涨停板。

1、该股净流出金额-284.7万元,主力净流出-110.73万元,中单净流出-10.16万元,散户净流出-163.8万元。最近一个月内,东安动力共计登上龙虎榜0次,表明东安动力股性不活跃。公司主要从事 微型汽车发动机、变速箱及其零部件的生产和销售。

2、截止2021年9月30日,东安动力营业收入49.2817亿元,归属于母公司股东的净利润1.4878亿元,较去年同比增加87.7221%,基本每股收益0.322元。

拓展资料:

股票的认购与销售具体方式通常有以下几种:1.包销;2.代销;3.备用包销。

1、二级市场

二级市场(Secondary Market)也称股票交易市场,是投资者之间买卖已发行股票的场所。这一市场为股票创造流动性,即能够迅速脱手换取现值。二级市场通常可分为有组织的证券交易所和场外交易市场,但也出现了具有混合特型的第三市场(The Third Market)和第四市场(The Fourth Market)。

2、三级市场

第三市场是指原来在证交所上市的股票移到以场外进行交易而形成的市场,换言之,第三市场交易是既在证交所上市又在场外市场交易的股票,以区别于一般含义的柜台交易。

3、四级市场

第四市场指大机构(和富有的个人)绕开通常的经纪人,彼此之间利用电子通信网络(Electronic Communication Networks, ECNs)直接进行的证券交易。

4、场外市场

场外交易是相对于证券交易所交易而言的,凡是在证券交易所之外的股票交易活动都可称作场外交易。由于这种交易起先主要是在各证券商的柜台上进行的,因而也称为柜台交易(OTC,Over-The-Counter);场外交易市场与证交所相比,没有固定的集中的场所,而是分散于各地,规模有大有小由自营商(Dealers)来组织交易;场外交易市场无法实行公开竞价,其价格是通过商议达成的;场外交易比证交所上市所受的管制少,灵活方便。

东安动力这只股票如何?

大盘仍在进一步调整,个股的机会却仍旧很多,周四涨停个股家数接近了40家,其中以航天通信、航天科技为代表的航天股表现出色,航天股的强劲表现跟整体上市有着直接的关系,而在航天股的整体上市当中,600178东安动力已经明确提出了整体上市目标,具备很大的走强机会。

整体上市 走上涨停之路

2007年到目前为止,有两个热点,一是整体上市,二是券商概念,虽然目前市场处于调整过程当中,但是接下来要反弹由谁来引领仍是个大问题,在新的热点涌现之前,老热点仍旧是首要目标,随着航天科技、航天通信等整体上市概念股的走强,整体上市将有望再度成为资金追逐的焦点,而在整体上市当中,航天将是首要对象,其中600178东安动力已经明确提出了整体上市的构想!公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司,该公司是目前中国唯一一家具有开发和批量生产能力的直升机制造商,公司前两年一直想通过增发或配股方式收购大股东优质资产,随着再融资重启,有可能在近期提出定向增发方案,通过向大股东定向增发来收购航天军工和汽车类优质资产,达到整体上市进一步提升业绩水平和市场竞争力目的。

汽车市场产销两旺 东安动力动力十足

据有关专业人士分析我国汽车市场刚刚进入消费成长期,未来至少面临10年甚至20年的高速增长。预计未来10年轿车产销量年均增速在20%左右。2007年我国汽车产销量将继续较快增长,市场需求量预计将超过800万辆,比2006年增长18%;而产量则将超过900万辆,比2006年增长20%以上,在国内市场保持旺盛需求的同时,出口数量也将持续快速增长。东安动力是国家重点扶持的512家大型国有企业,是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一。拥有国家级技术开发中心,具有独立的发动机技术开发能力,产销量连续4年位居国内同行业之首,市场占有率达40%以上。强劲的竞争能力加上良好的行业增长背景,公司前景颇为看好。仅06年上半年公司参股的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的4G1\4G9系列发动机销量达到7.3万台,同比增长了208%,实现净利润6478万元,同比增长了281%。业绩增幅喜人。

二级市场上,该股稳步上攻格局已经形成,大主力介入运作迹象明显,近几日随大盘调整,连续在低位收出止跌十字星,显示出了其良好的上攻欲望,一旦热点转换成功,该股将成为场内外资金追逐的焦点!

请专家分析一下,600178 东安动力 下周走势如何,可以买进吗?长线还是短线? 谢谢!!

东安动力(600178):公司是目前中国唯一一家具有开发和批量生产能力的直升机制造商,作为我国航空科技的中坚,为公司带来了发展空间和技术支持。同时公司研究开发中心正在研制环保型电喷发动机,将使我国汽车行业在新一轮革命中抢得主动。随着环保意识的加强,对汽车尾气排放的技术要求也越来越高,因而对发动机性能也提出了更高要求,产品面临着较好的发展机遇。二级市场上,该股近期振荡上涨,但成交量较大,后市继续上涨空间有限,建议观望。

600178东安动力股吧

主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予东安动力(600178)★★★★星评定。主力机构对该股认同度较高,本股票大方向依然乐观。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 0 家,增仓 0 家,减仓 0 家,退出 1 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 54.37%。

拓展资料:

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司前身为国营第一二○厂。一二○厂始建于1948年,是以生产航空轻型动力及其衍生产品、直升机传动系统为主的军工企业,八十年代初根据国家“军民结合,以民养军”的方针,投资建立了国内第一条微型汽车发动机生产线。随着其产值比重不断增加并适应现代企业制度的发展需要,1998年10月,成立哈尔滨东安汽车动力股份有限公司,并在上海证券交易所正式挂牌交易(去百度查:600178,简称:东安动力)。同年,东安动力与日本、马来西亚等三国五方共同投资建设的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司(简称东安汽发,目前东安动力持股36%)开工奠基,主要经营汽车发动机、变速器等产品。  

目前,东安动力主要有发动机、变速器、零部件三大类产品,业务范围涵盖发动机、变速器、零部件的开发、生产、销售,购销汽车,贸易、技术进出口等,拥有专利290项,其中发明专利6项,在国内同行业率先通过IATF 16949汽车质量管理体系标准等认证。发动机包括M系列自然吸气、增压直喷和新能源混合动力三大平台,发动机排量覆盖1.0L~1.6L,涵盖FF、FR、MR布置,可满足乘用车四阶段油耗各阶段导入期目标值、商车三阶段油耗限值、国六排放法规限值以及未来更加严苛的行业法规要求。

变速器包括前驱、后驱和电动车减速器三大平台,可承载150N.m~300N.m的传输扭矩,电动车减速器覆盖中高级轿车、电动物流车。零部件包括有色铸造和黑色铸造两大业务板块。2017年,公司与北汽福田正式签订战略合作框架协议,同时成为福田乘用车在黑龙江销售区域总代理,正式进军整车销售领域。

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