egr传感器公司股票代码(egr传感器概念股)

财经新闻172023-04-05

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隆盛科技股是什么时候上市?隆盛科技股票业绩大全?300680隆盛科技属于什么行业?

国六排放标准提高了对污染物排放控制的要求,受益于国六排放标准的实施,废气再循环(EGR)产品成为发动机尾气处理不可替代的零部件,将促进该产业的相关企业快速发展。下面就带大家深入了解下EGR系统的领先企业--隆盛科技的投资价值。

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一、公司角度

公司介绍:隆盛科技主营业务为发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售,主要产品为EGR阀、控制单元(ECU)、传感器、电子节气门、EGR冷却器等,是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域,目前成果显著,隆盛科技成长性十足。

简单了解公司基础概况后,下面具体分析公司独特的投资价值。

亮点一:EGR领域龙头企业

隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的积累,为下游客户整理供给符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司目前所具有的EGR系统,称得上是公司的核心竞争力,现在也成为了EGR系统专家,具有带领整个行业共同发展的先进技术水平。

并且积累了很多客户,关联到国内外主流车企及发动机企业,康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等都在其中。行业的前三位更是在市场上有着87%的占有率,而隆盛科技一家就已经占据目前市场中的35%,在行业中的市场份额非常庞大为例行业的第一位,是国内强大的EGR领域领头羊。

亮点二:进军新能源领域,打造第二增长曲线

新能源汽车的"三大件"是电机、电池、电控,而电机的各个零部件中最重要的就是马达铁芯,不仅工艺复杂,对于精度的要求,也是非常高的,此外,大功率化已经成为电动汽车的发展方向,并且特斯拉、比亚迪等高端车型出现了,对于马达铁芯的要求也就越来越高了。

微研精密被隆盛科技收购之后,依托其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具,集成高端驱动电机马达铁芯生产线也已经成功的开发出来了,同时具备了可以量产的能力。目前而言,也已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商,拥有很多行业里面最优秀的客户,包括蔚来、通用、大众等,隆盛科技公司也成功实现了第二增长曲线。

由于篇幅受限,更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】隆盛科技点评,建议收藏!

二、行业角度

EGR领域:2021年7月1日起重型车全面实施国六排放标准,EGR可以通过增加喷射压力以及增强缸内气流运动的方式,加强油气混合,从而降低碳烟排放。当排放法规升级之后,EGR产品在市场上的需求增加幅度非常大。尤其是那些在国五阶段没有加装EGR的车型在国六阶段是要求加装EGR的,其市场需求将显著增加。

马达铁芯领域:对于全球来说,都希望能够达到"碳达峰""碳中和",由于中、欧、美的低碳政策已经在进一步落实推进,各个国家大力推进新能源车普及,全球新能源汽车进入高速发展期,这给予了马达铁芯大量市场资源。

总而言之,隆盛科技目前在EGR系统和马达铁芯领域方面,拥有比较重要的地位,未来将充分享受行业发展带来的良好前景,看好隆盛科技未来表现。但是文章会有点延时,若是想更准确地知道隆盛科技未来行情怎么样,直接将下方链接打开查看,会分配专业的投顾替你诊股,来瞅瞅隆盛科技估值究竟是高估还是低估:【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估?

应答时间:2021-12-07,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

为什么隆盛科技 涨?隆盛科技2021年业绩预增?300680隆盛科技诊股同花顺?

国六排放标准以更高的标准限制污染物排放,在国六排放标准全国推广的背景下,废气再循环(EGR)产品成为发动机尾气处理不可替代的零部件,这对该产业的相关企业的发展非常有利。下面就多角度解读下EGR系统的佼佼者企业--隆盛科技的投资价值。

在开始分析隆盛科技前,我整理好的EGR系统龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料!EGR系统行业龙头股一览表

一、公司角度

公司介绍:隆盛科技主营业务为发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售,主要产品为EGR阀、控制单元(ECU)、传感器、电子节气门、EGR冷却器等,是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域,目前成果显著,隆盛科技成长性十足。

简单了解公司基础概况后,下面具体分析公司独特的投资价值。

亮点一:EGR领域龙头企业

隆盛科技长期在发动机节能减排领域钻研,为下游客户整理供给符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司自主研发的EGR系统,属于公司的核心竞争力,而且也变成了EGR系统专家,具有先进的技术水平,带领行业进行共同发展。

并且客户资源丰富,关联到国内外主流车企及发动机企业,康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等都在其中。目前行业前三位就占据了市场上87%的份额,而仅隆盛科技一家在市场当中有着35%的占比,不仅居行业的第一,而且在市场中的份额也特别庞大,是国内强大的EGR领域领头羊。

亮点二:进军新能源领域,打造第二增长曲线

新能源汽车的"三大件"是电机、电池、电控,而电机最主要的零部件就是马达铁芯,工艺复杂、精度要求高,且电动汽车对大功率的需求越来越强烈,发展方向也在向这一方面靠近,并且特斯拉、比亚迪等高端车型都出现在大众眼前,对于马达铁芯的要求就更高了。

当隆盛科技对微研精密完成了收购计划之后,依托其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具,集成高端驱动电机马达铁芯生产线已经成功的开发出来了,同时具备了可以量产的能力。目前而言,也已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商,拥有很多行业里面最优秀的客户,包括蔚来、通用、大众等,隆盛科技公司也成功实现了第二增长曲线。

由于篇幅受限,更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】隆盛科技点评,建议收藏!

二、行业角度

EGR领域:重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准,EGR是采取提高汽缸喷射压力和加强缸内气流运动的措施,加强了汽缸内油气的混合程度,从而使得汽缸碳烟的排放量降低。随着排放法规的进一步升级,EGR产品的市场需求显著提高。尤其是那些在国五阶段没有加装EGR的车型在国六阶段是要求加装EGR的,市场需求还将持续扩大。

马达铁芯领域:"碳达峰""碳中和"也是全球都希望达到的一个状态,因为中、欧、美的低碳政策正在进一步落实推进,各国极力促进新能源车的普及,全球新能源汽车进入高速发展期,这为马达铁芯带去很多客户资源。

总体而言,隆盛科技目前在EGR系统和马达铁芯领域方面,拥有比较重要的地位,未来将充分享受行业带来的巨大发展空间,并且很相信隆盛科技未来的表现。但是文章稍微有点滞后性,假设想更准确地了解隆盛科技未来行情如何,直接点击链接,有专业的投顾在诊股方面替你把关,了解一下隆盛科技估值是高估还是低估:【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估?

应答时间:2021-11-13,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

住友挖掘机故障代码egr是什么意思

故障代码0487---表示EGR传感器故障,也有可能是EGR传感器接插头松动、接触不良。先擦擦再插紧试试,不行就得更换。

住友挖机使用常见故障代码、代码含义如下::

故障代码适用住友挖机机型包括:住友SH460HD-5、住友SH200LC-3、住友SH80-3B、住友SH700LHD-5、住友SH240-3、住友SH75XU-3、住友SH75U、住友SH330LC-3等,及其他常见住友挖机机型。

7000--P1压力传感器

7001--P2压力传感器

7002--N1压力传感器

7003N2--压力传感器

7004--过载压力穿感器

7005--底部压力穿感器

7006--压力连杆传感器

7020---上部压力穿感器

7021---回转压力穿感器

7022--行走压力穿感器

7023--小臂压力穿感器

7040--燃油油位传感器

7041---油温传感器

7045--监视器热敏电阻器

7060---大臂角度传感器

7061--小臂角度传感器

7062--偏差角度传感器

7063---回油滤芯堵塞压力开关

7200--回转制动电磁阀

7201--行走高速电磁阀

7202---升压电磁阀

7203---BZ行走报警器

7204--节能电磁阀

7205--REL补油泵停止

7206---备用回路回油阀

7207--回转制动解除电磁阀

7208 风扇反转电磁阀

7209--空调水温信号输出

7210---起重机

7211--回转信号和铲斗停止

7212--安全锁电磁阀

7240---泵输出功率比例阀

7241--泵流量比例阀

7242----风扇比例阀

7243---大臂比例阀

7244---小臂比例阀

7245--偏差比例阀

7400.7402.7403--水温

7404--油温

7405.7406--钲压后进气温度

7420---发电机电压

7421--水位

7422--机油压力

7423---空滤

7424--回油滤

7600---CAN

7601--监视器通信

7602---ECM通信

7603--控制器B通信

7604--控制器S通信

7605---ECM

7606---EEPROM

0087---无泵送压力

0088--共轨压力异常

0089 --泵送压力高

0090---SCV驱动系统

0107大气压力传感器 (电压底)

0108大气压力传感器(电压高)

0112增压前进气温度异常(电压底)

0113---增压前进气温度异常(电压高)

0117.0118水温过低或高

0182.0183---燃油温度

0192--共轨压力(电压低)

0193--共轨压力(电压高)

0201---0206 油嘴驱动电路断路(对应各缸)

0219--极限运转

0237.0238--增压后压力传感器电压低或高

0335.0336--曲轴位制传感器

0340.0341---凸轮位置传感器

0380--预热传感器

0487---EGR传感器

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