南京油运公司股票代码(南京油运股票最新消息)

财经新闻692023-04-02

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本文目录一览:

长江航运在南京的总公司在哪里?是个什么公司

长江航运全称:中国长江航运集团公司、总公司在湖北武汉、下设:上海长江轮船公司、南京长江油运公司、芜湖长江轮船公司、武汉长江轮船公司、重庆长江轮船公司、金陵造船厂、青山造船厂、是全国55个特大型企业集团、隶属于交通部、2009年3月由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司合并成立了、 中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长航)是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一,是以综合物流、航运和船舶工业为主营业务的大型国际化现代企业集团。

在南京的是中国外运长航集团有限公司南京长江油运公司:地址南京中山北路324号 (就在大桥南路家乐福超市边上)14层米黄色的油运大厦。

2014年a股退市的股票是哪个

2014年a股退市的股票是:*ST长油。是4月11日退市。

4月11日,上交所决定终止中国长江航运集团南京油运股份有限公司(以下简称“公司”或“*ST长油”)股票上市,这是A股市场首家退市的央企,也是2012年新退市制度正式实施后,沪深两市首家强制退市的上市公司。

据上交所公告,*ST长油在2010年、2011年和2012年三年连续亏损,公司股票自2013年5月14日起已被暂停上市。2014年3月22日,公司披露的2013年年报显示,去年归属于上市公司股东的净利润为-59.22亿元,2013年末归属于上市公司股东的净资产为-20.97亿元。信永中和会计师事务所对该公司2013年度财务报表出具了无法表示意见的审计报告。

上交所表示,按照相关程序,从现在起到*ST长油摘牌,还要经过公司申请复核(如有)和退市整理期交易两个阶段。

*ST长油股票将从4月21日起进入退市整理期交易。投资者可在上交所风险警示板中查阅*ST长油进入退市整理期交易的信息,同时,公司股票简称将由“*ST长油”变更为“退市长油”。“退市长油”价格的涨跌幅限制为10%,不同于风险警示板其他股票5%涨跌幅的限制。

依照规则,退市整理期的交易期限为30个交易日,之后上交所将对公司予以摘牌。公司应当保证其股票在退市整理期届满之日后的45个交易日内转入全国中小企业股份转让系统挂牌,投资者仍可通过股转系统转让其持有的退市公司股票。

海运股票有哪些

海运股票有:

1、【601919】中国远洋:中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)总部设于中国,是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一,业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。

2、【600428】中远航运:中远航运股份有限公司(以下简称“本公司”)成立于1999 年12 月8 日,是由广州远洋运输公司(以下简称“广远公司”)为主发起人,联合广州经济技术开发区广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司以发起设立方式设立的股份有限公司。

3、【601866】中海集运:2003年1月13日成立的,由李绍德为董事长,黄小文为总经理 的股份有限公司。业务覆盖范围为华东及长江三角洲等六省两直辖市,经营近、远洋集装箱运输货运业务;国内沿海的内贸集装箱运输代理业务。

4、【601872】招商轮船:招商轮船是以招商局轮船股份有限公司作为主发起人,联合中国石油化工集团公司、中国中化集团公司、中国远洋运输(集团)总公司、中国海洋石油渤海公司共同发起设立的股份有限公司。2004年12月,在上海市注册成立,注册资本为人民币2,233,397,679元。

5、【600026】中海发展:中海发展股份有限公司(China Shipping Develop Co.,Ltd. sh:600026)是一家跨地区、跨国界经营的大型航运企业,是国内最大的沿海原油和煤炭运输商。中海公司已由地区性航运公司,成长为以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一,在中国及远东地区航运市场占据了重要地位。

6、【600896】中海海盛:中海(海南)海盛船务股份有限公司原名海南海盛船务实业股份有限公司,创立1989年,1993年以定向募集方式改制为股份有限公司。 1996年经中国证监会批准发行股票并在上海证券交易所挂牌交易。

7、【600798】宁波海运:宁波海运股份有限公司是由宁波海运集团有限公司为主体、联合浙江省电力燃料总公司等五家发起人于1997年4月改建设立的股份制上市海运企业,主要经营我国沿海、长江货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务。

8、【600087】长航油运:公司是由南京长江油运公司及长江沿线各大石油化工厂等9家国有大中型企业共同发起募集设立的股份有限公司。

9、【000520】长航凤凰:长航凤凰成立于1992年6月15日,是一家以船舶租赁、销售、维修及技术开发,国内、国际船舶普通货物运输等为主营业务的企业。

退市长油原股票全称

你好,退市长油全称:中国长江航运集团南京油运股份有限公司,我给你一张图,你看看这三个i他们公司的简介:

招商南油这只股票怎么样?

前景不错!长线持有

【拓展资料】

2019年1月8日,已退市4年多的招商南油重新在上海证券交易所上市了,它是中国已退市企业重新上市的首例,它打通了退市公司重新上市的渠道,它的重新上市具有风向标意义。截止2018年底,我国A股共有55家上市公司退市,这些上市公司大多是因为连续三年亏损而退市,55家有49家占比89%。这类企业也希望能够重新回到A股市场上来,却一直没实现。招商南油的重新上市对这类企业有一定的借鉴意义。

一、招商南油公司概况

招商局南京油运股份有限公司是一家从事石油运输的专业化公司,主营石油运输、化工品运输、液化气运输、沥青运输和乙烯运输等,前身为成立于1993年的长江航运集团南京油运股份有限公司。2007年通过非公开发行,控股股东南京长江油运公司以其全部海上运输资产及其它子公司资产认购2.72亿股,中国长航海上油运资产实现了整体上市。2014年6月5日长航油运因为连续四年亏损被强制退市,转至全国股转系统,变身长油5。2019年1月8日,已退市4年的招商南油重新在上交所上市,2019年4月10日,取得南京市场监督管理局换发的营业执照,公司名称正式变更为“招商局南京油运股份有限公司”。

二、招商南油退市及重新上市过程

1.退市过程

招商南油自2010年开始经营持续恶化,并且从2010至2012年连续三年亏损,按照上交所的退市规则,招商南油被作退市预警处理,于2013年4月21日被暂停交易,进入退市整理期。招商南油在接下来的六个月并没有扭亏为盈,2013年末,公司继续亏损59.22亿元,触发了我国退市规则的连续四年亏损将强制退市红线。公司2014年6月5日被强制退市,退市转至全国股转系统,变身长油5。

2.重新上市

2015年至2017年,招商南油分别实现营业收入54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元,归属母公司所有者的净利润分别为6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元,2017年期末的净资产为33.44亿元。公司的财务指标已符合我国重新上市的要求。2018年6月4日,招商南油向上交所申请重新上市,上交所立即组织相关机构对招商南油的申请文件进行全面审核。

此次负责审核材料的是信永中和会计事务所,之前招商南油退市就由这家会事务所负责审核。审核结果如下:公司股本总额为502,340万元,符合我国《上市规则》公司股本总额不少于人民币5,000万元的条件。社会公众股占比为72.97%,满足不低于10%的标志。公司最近三个会计年度经审计的经营活动产生的现金流量和营业收入分别为324,119.87万元和149.90亿元,满足我国《上市规则》。最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过人民币5,000万元;最近3个会计年度营业收入累计超过人民币3亿元;最近3年主营业务没有发生重大变化;董监高等人没有发生变更,且无违法行为。通过以上数据可知,招商南油已符合上市要求。2018年11月2日,上市委员会对招商南油的重新上市进行再审议,一致同意公司重新上市。

长航油运三大领导是谁?

长航油运,是由南京长江油运公司及长江沿线各大石油化工厂等9家国有大中型企业共同发起募集设立的股份有限公司。1997年6月12日上市,上海A股企业,但是,因为经营不善,近几年处于亏损之中。去百度查:600087,简称:*ST长油,已经暂停上市。

长航油运于2019年1月8日重回A股,去百度查是601975。

董事长: 张保良; 董事总经理:周斌; 董事:张翼; 董事:张金提; 董事:田学浩; 董事:王凡; 独立董事:刘红霞、李玉平。

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